Ładowanie samochodu elektrycznego w domu
W miastach coraz więcej znaleźć możemy stacji ładowania pojazdów elektrycznych. To przyzwyczajenie do odwiedzania stacji benzynowych było przyczynkiem do powstania podobnej infrastruktury. Bardzo pragmatycznym, co nie do pomyślenia w kontekście paliw ciekłych, jest instalowanie stacji ładowania na parkingach publicznych, w galeriach handlowych i przy urzędach, czyli wszędzie tam, gdzie najczęściej podróżujemy autami. Dynamiczny rozwój pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi spowodował wzrost rynku domowych stacji ładowania. Możesz naładować samochód elektryczny w domu z energii słonecznej, elektrycznej i wiatrowej. Co dodatkowo obniży koszty podróży, energia odnawialna jest „prawie” za darmo. Jedyny koszt to koszt inwestycji poniesionej na zbudowanie miniaturowej przydomowej elektrowni.
Większość akumulatorów samochodów elektrycznych ładuje się na zewnątrz. Dzisiejsze najbardziej wydajne akumulatory mają pojemność elektryczną około 200 kilowatogodzin i wytwarzają około 400 kilowatogodzin energii elektrycznej. Ta energia elektryczna pochodzi zazwyczaj z elektrowni. W szczytowym okresie użytkowania generują one 3,8 gigawatogodzin energii elektrycznej, co wystarcza do zasilenia około 1,6 miliona amerykańskich domów.
Zwykłe samochody elektryczne mają akumulatory o pojemności od 16 do 30 kilowatogodzin i wytwarzają około 25 kilowatogodzin energii elektrycznej. Do ich naładowania potrzeba więc około 1000 kilowatogodzin, czyli około 200 kilowatogodzin z paneli słonecznych i 100 kilowatogodzin z wiatru.
Energia elektryczna z paneli słonecznych i turbin wiatrowych nie kosztuje więcej niż energia elektryczna z sieci. Energia elektryczna z wiatru jest tańsza niż energia elektryczna z fotowoltaiki, ale fotowoltaika staje się coraz bardziej konkurencyjna ekonomicznie.
Ładowanie samochodu elektrycznego z energii produkowanej w domu jest nieefektywne. Potrzeba energii, aby ją wytworzyć, a panele słoneczne i turbiny wiatrowe nie są tanie. Panele słoneczne kosztują 1,6 miliona dolarów za kilowat, a turbiny wiatrowe 125 000 dolarów za kilowat.
Istnieje jednak prostszy i tańszy sposób na naładowanie samochodu elektrycznego w domu: wykorzystanie energii elektrycznej z regionalnych sieci energetycznych.
To, co czyni energię elektryczną z regionalnych sieci tak wydajną, to fakt, że nie jest ona scentralizowana. Jest ona rozproszona, podobnie jak energia słoneczna i wiatrowa.
Przydomowa stacja ładowania samochodu elektrycznego.
W Polsce kierowcy mogą podłączyć swój samochód do stacji ładowania w domu, na publicznej stacji ładowania lub na stacji tankowania. Niektóre stacje ładowania wymagają wykupienia abonamentu.
Ładowanie pojazdu elektrycznego w domu jest realną opcją, jeśli masz garaż i łatwy dostęp do gniazdka. Jednak nadal będziesz musiał podłączyć się do publicznej stacji ładowania od czasu do czasu, na przykład podczas postoju w centrum handlowym.
Wraz z rozwojem technologii pojazdów elektrycznych, poszerzyła się oferta przydomowych stacji ładowania pojazdów.
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.